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拒绝平庸,长城算是彻底的放飞自我了,看来在中文命名上

日期:2021-01-13 21:59:50 来源:互联网 编辑:小优 阅读人数:747

自从大狗、白猫、黑猫与坦克出现之后,长城在车型命名上似乎开始走上另类道路,后期的初恋、嗨吧什么的都不算个事,现在赤兔什么的动漫型命名开始现身,更有意思的是长城高端品牌魏派也开始走上不归路,整出了咖啡系列,看这架势旗下的所有产品阵容都不会放过卡通化的命名思路。

拒绝平庸,长城算是彻底的放飞自我了,看来在中文命名上(图1)

先来看看魏派的两款新车,第一个是轴距2.745米的“拿铁”版,当然相关实车谍照已经不在少数,包括内饰部分都有谍照,其实光看轴距参数就能猜到这就是三代哈弗H6的魏派版,老规矩,平台共享,对于长城而言,平台共享与定位高低没有任何冲突,只要造型不同即可,确实这车头造型的设计还真有点意思,特别是雾灯框与大灯结合的侧边设计,竟然采用了颇为少见的分割式思路,分割线与发动机盖边线保持一致,给人一种两侧坍塌的错觉,其实这是褒义而非贬义,说明长城的设计思路还是相当新颖的,并没有随波逐流。

拒绝平庸,长城算是彻底的放飞自我了,看来在中文命名上(图2)

尾部轮廓说实在的第一眼就立马想到了三代哈弗H6,虽说尾灯风格很魏派,但是整个尾部外框轮廓太过明显了,这也是没办法的事,毕竟结构不能做太大的变动,整车长宽高分别为4668/1890/1730mm,对比一下三代哈弗H6,长度增加了15mm,宽度增加了4mm(这部分说实在的几乎可以忽略不计了,毫米差距,不出意外就是外观型面的变化导致的变更)高度保持一致,动力方面采用的是型号为E20N的2.0GDIT发动机,功率157Kw(最大净功率为150Kw)对比三代哈弗H6,几乎也没什么区别,看来这底子是坐实了。

拒绝平庸,长城算是彻底的放飞自我了,看来在中文命名上(图3)

最有意思的部分就是前面提及的“拿铁”咖啡命名,以为这就完事了?真不好意思,还没完,这命名还没正式确定,还有“摩卡”“玛奇朵”“卡布奇诺”三个命名备份,全是咖啡名号,即使笔者这样不怎么喝咖啡的都略知一二,长城的命名都是很大众化的,个性的同时力求大众都知晓,而不是特立独行到一脸懵。

拒绝平庸,长城算是彻底的放飞自我了,看来在中文命名上(图4)

第二个魏派新车那几乎就是VV7的再造版,轴距2.915米与VV7相差无几,不过造型思路明显大改,可以看到前面“拿铁”开道的新造型元素,不过车身侧面很明显还是VV7的低矮风格,说直白点,拿铁就是VV6的更迭,这个命名为摩卡的就是VV7的更迭,为何不敢说换代?谁知道VV6和VV7在这些咖啡版上市之后会不会退出舞台?说实在的真吃不准长城的套路,指不定同店继续摆擂台一并。

拒绝平庸,长城算是彻底的放飞自我了,看来在中文命名上(图5)

注意上图中红圈内的字样,摩卡赫然现身,关键是外观分解图中竟然与“拿铁”版一样,除了摩卡外,还备份了拿铁、玛奇朵和卡布奇诺,最终这些命名花落谁身,且看长城最终决断,这里就不妄下结论了,万一再整出个其它系列岂不尴尬?

拒绝平庸,长城算是彻底的放飞自我了,看来在中文命名上(图6)

除了魏派的咖啡系列,最新申报的哈弗新款SUV又出现了卡通命名系列,乍看之下与哈弗初恋相当接近的风格,不过尺寸略小一些,整车长宽高分别为4450、4470/1841、1898/1625mm,轴距2700mm,这与初恋有啥区别?除了长度减少2mm,我真看不出有什么区别,当然长度与宽度有两组数据实在让人头疼,以前哈弗H4与二代H6好歹还有个尺寸差别,这次真难区分了,说白了还是早期的造型化思路,无非就是尺寸略有差别,只不过这次有点懵圈,为何一次出现两组尺寸数据?

拒绝平庸,长城算是彻底的放飞自我了,看来在中文命名上(图7)

尾部相比初恋到是有很大的差别,起码初恋不是贯穿式尾灯设计,看来哈弗把市面上能想到的尾灯造型元素一股脑的全都想法用上了,各种设计都尝试一遍,反正命名不同,谁能顶上来全凭造化;更有意思的还是尾部出现的命名,竟然叫哈弗赤兔,以为这就完事了?

拒绝平庸,长城算是彻底的放飞自我了,看来在中文命名上(图8)

随后出现的命名更是让人懵圈,竟然有哈弗后浪、哈弗闪电侠、哈弗小钢炮这三个,干嘛不整个哈弗煎饼侠?蜘蛛侠也成呀!看来在中文命名上,长城算是彻底的放飞自我了,酒吧系列、咖啡系列、卡通系列、相思系列都有了,之后指不定还能冒出个别出心裁的全新系列。

本文相关词条概念解析:

哈弗

哈弗(haval)是长城汽车于2013年3月29日创立的汽车品牌,主要生产M1、M2、M4、H1、H2、H3、H4、H5、H6、H7、H8、H9,体现了哈弗不同于长城以往任何一款产品的特性。哈弗的英文“Haval”是“自由翱翔”的意思,从中文意思来讲,长城对这款新车不再沿用“赛”系列的命名方法。

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