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新款奔驰E级标轴三厢车上市了,可变转向比,43.88万起售

日期:2020-11-29 21:03:12 来源:互联网 编辑:小优 阅读人数:944

奔驰早在多年以前就已进入中国市场,取得了极高的知名度,并被人们贴上了豪车的标签。随着时间的推移,为了迎合汽车市场的发展,奔驰车型逐渐开始下探价格。日前笔者得到,新款奔驰E级标轴三厢车上市了,此次共推出三款不同配置,售价区间为38.60万元到52.88万元,全系标配可变悬架、可变转向比、分段式天窗等高端配置。话不多说,接下来笔者就带大家了解一下新车的详细信息。

新款奔驰E级标轴三厢车上市了,可变转向比,43.88万起售(图1)

外观方面,新车采用最新的家族式设计语言,前脸颇具运动风格。车头部分,新车配备扁平的点阵式进气格栅,嵌入镀铬饰条加以点缀,并簇拥着奔驰三叉星车标,营造出不错的时尚感。与此同时,新车配备几何多光束大灯,灯组内部还嵌入LED日行灯带,点亮后辨识度超高,搭配下方的两片风刀更显运动气息。

新款奔驰E级标轴三厢车上市了,可变转向比,43.88万起售(图2)

来到侧面,新车的腰线笔直锋利,从前翼子板延伸至车尾,并贯穿两个门把手,营造出不错的设计感。裙线呈上扬式设计,搭配腰线营造出车身俯冲姿态。同时,新车配备双五幅式铝合金轮圈,搭配低扁平轮胎和熏黑后视镜,强调运动气息。

新款奔驰E级标轴三厢车上市了,可变转向比,43.88万起售(图3)

来到车尾,尾箱采用小鸭尾式设计,配备原厂卧式扰流板,提高了运动氛围。两枚尾灯造型依旧动感,点亮后辨识度较高,下方还配备双出式排气,并使用镀铬饰条包裹,更显运动气息。尺寸方面,新车的长宽高分别为4942毫米×1860毫米×1455毫米,轴距为2939毫米,空间十分宽敞,符合中大型车的定位。

新款奔驰E级标轴三厢车上市了,可变转向比,43.88万起售(图4)

进入车内,两块大尺寸触控屏极大增强了科技感,并采用双联屏设计,迎合当下趋势。同时,中控台采用大面积木饰板以及皮质材料覆盖,搭配精致的缝线,有效提高了档次感。此外,新车配备圆形空调出风口,并使用镀铬饰条加以点缀,更显时尚感,整体内饰颜值不俗。

新款奔驰E级标轴三厢车上市了,可变转向比,43.88万起售(图5)

配置方面,新车配备前多连杆独悬+后多连杆独悬、19寸铝合金轮圈、电子手刹、自动驻车、主副驾驶座安全气囊、前排侧气囊、头部气帘、膝部气囊、被动行人保护、胎压显示、ABS防抱死、ESP防滑、道路交通标识识别、前后驻车雷达、全景倒车影像、定速巡航、多种驾驶模式、自动泊车入位、悬架软硬调节、可变转向比、分段式天窗、感应电动尾门、远程启动、自动空调、换挡拨片、电动座椅、车载导航、柏林之声音响、几何多光束大灯等多项高端配置。

新款奔驰E级标轴三厢车上市了,可变转向比,43.88万起售(图6)

动力方面,新车搭载1.5T轻混、2.0T两款动力,最大马力分别为184匹、258匹,峰值扭矩分别为280牛米、370牛米,全系匹配9AT变速箱,驱动方式为前置后驱。

总结:

作为国人心中的豪车,奔驰E级的品牌力不用多说,但随着时间的推移,许多负面新闻也接踵而至,在一定程度上影响了奔驰的口碑。俗话说得好,打铁还需自身硬,若想真正俘获国内消费者的芳心,还需拿出足够的诚意才行,不知道大家是怎样认为的呢?

本文相关词条概念解析:

奔驰

奔驰(Mercedes-Benz)是德国汽车品牌,被认为是世界上最成功的高档汽车品牌之一,1909年6月申请戴姆勒公司登记了三叉星做为轿车的标志,象征着陆上、水上和空中的机械化。奔驰在有些地方别名宾士。威廉·迈巴赫(wilhelmmaybach是戴姆勒-奔驰公司(梅赛德斯-奔驰公司前身)的三位主要创始人之一,也是世界首辆梅赛德斯-奔驰汽车的发明者之一。主要生产C级车(中档轿、跑车)、E级车(高档轿、跑车)、S级车(豪华轿、跑车),还有G型车(越野车)。奔驰与宝马,奥迪并称”三驾马车“。

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