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但是好歹出自大众的手笔,底盘悬架前后都采用独立悬架,11.58万的顶配还有电动调节的座椅

日期:2020-11-29 11:49:06 来源:互联网 编辑:小优 阅读人数:740

众所周知,在大众旗下有两家售价非常亲民的品牌,一个是大众斯柯达,另一个则是一汽大众捷达,它们所有车型的售价是合资车中,最接近国产车价位的品牌,尤其是一汽大众捷达,其旗下三款车型,售价最高的也是中型SUV捷达VS7,最高只有13.68万,它们为的就是抢占国产汽车的市场。

但是好歹出自大众的手笔,底盘悬架前后都采用独立悬架,11.58万的顶配还有电动调节的座椅(图1)

虽说斯柯达是正儿八经的大众旗下子品牌,但是捷达也是德国大众在狼堡的总部,由德国大众CEO红口白牙地承认捷达就是全新的一个子品牌。那它究竟是不是正宗的德国血统呢?

但是好歹出自大众的手笔,底盘悬架前后都采用独立悬架,11.58万的顶配还有电动调节的座椅(图2)

首先外观,前脸造型就大众探戈的那种款式,只不过中网改成了镀铬点阵式的进气格栅,车身侧面也与探戈保持一致,至于尾部,小编觉得神似斯柯达的某款车型,大众的车外观设计也就那样,脱不了前身的影子,所以这里就不多说了。

但是好歹出自大众的手笔,底盘悬架前后都采用独立悬架,11.58万的顶配还有电动调节的座椅(图3)

但是好歹出自大众的手笔,底盘悬架前后都采用独立悬架,11.58万的顶配还有电动调节的座椅(图4)

虽说捷达VS5是十万块的车,但是它的三大件可不含糊,发动机采用高尔夫8同款1.4T EA211高功率版本发动机,最大马力值150马力,最大输出功率110kw,搭载的变速箱是最稳定的爱信6AT,底盘悬架前后都采用独立悬架,这是在大众十万级别车型中所看不到配置,你们说,它是不是大众的亲儿子?这套动力,0-100驾驶9.4秒,对于一台SUV来说,不算差。

但是好歹出自大众的手笔,底盘悬架前后都采用独立悬架,11.58万的顶配还有电动调节的座椅(图5)

配置方面,全系标配多功能方向盘、8英寸中控大屏、触控液晶显示屏、手机互联、LED大灯、自动刹车、自适应巡航、方向盘四项调节、车顶行李架、双区空调加座椅加热、11.58万的顶配还有电动调节的座椅,在这个价格中大众的车要有电动调节的座椅这项功能,那是不可能的。不过配置虽然是高,但是呢,在用料方面就有点欠缺,基本上是采用塑料的中控面板覆盖。

但是好歹出自大众的手笔,底盘悬架前后都采用独立悬架,11.58万的顶配还有电动调节的座椅(图6)

但是好歹出自大众的手笔,底盘悬架前后都采用独立悬架,11.58万的顶配还有电动调节的座椅(图7)

但是好歹出自大众的手笔,底盘悬架前后都采用独立悬架,11.58万的顶配还有电动调节的座椅(图8)

该车总共有五款车型,5手动挡三款,6速自动挡两款,车身尺寸为4419*1841*1616mm,轴距为2630mm,这一数据中规中矩,售价区间为8.48-11.28万元。后备箱支持4/6比例的放倒,但是不能放平,储存空间方面也绝对够用。

但是好歹出自大众的手笔,底盘悬架前后都采用独立悬架,11.58万的顶配还有电动调节的座椅(图9)

本文相关词条概念解析:

悬架

悬架是汽车的车架与车桥或车轮之间的一切传力连接装置的总称,麦佛逊式悬架典型的悬架结构由弹性元件、导向机构以及减震器等组成,个别结构则还有缓冲块、横向稳定杆等。弹性元件又有钢板弹簧、空气弹簧、螺旋弹簧以及扭杆弹簧等形式,而现代轿车悬架多采用螺旋弹簧和扭杆弹簧,个别高级轿车则使用空气弹簧。其作用是传递作用在车轮和车架之间的力和力扭,并且缓冲由不平路面传给车架或车身的冲击力,并衰减由此引起的震动,以保证汽车能平顺地行驶。

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