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你觉得五菱凯捷这款车会是爆款吗,不过车辆的a柱保持坚挺,难道这款五菱凯捷比别克GL8更加安全吗

日期:2020-09-16 09:13:05 来源:互联网 编辑:小优 阅读人数:529

上汽通用五菱品牌虽然是一个比较低端的廉价品牌,但是进入到2020年之后,五菱汽车显然开始着眼于更高端的领域当中,这其中的代表产品就是全新的五菱凯捷,该车型属于正宗的MPV,而不是五菱宏光那样的伪MPV,因为这次完全放弃了微型面包车架构。这款车已经确定将会在年内正式上市,不过最近还没有上市就已经先开始碰撞了。

你觉得五菱凯捷这款车会是爆款吗,不过车辆的a柱保持坚挺,难道这款五菱凯捷比别克GL8更加安全吗(图1)

最近五菱汽车直接将凯捷新车型送给中汽研进行碰撞,也就是CNCAP机构,这家机构虽然被广大网友戏称为五星批发部,但是碰撞项目相对是比较全面严谨的,至少碰撞的流程和国际接轨。以往大多数车型经过第三方碰撞都是成熟的上市车型,而这款五菱汽车还没上市就送检,可见上汽通用五菱很心急而且很自信。

你觉得五菱凯捷这款车会是爆款吗,不过车辆的a柱保持坚挺,难道这款五菱凯捷比别克GL8更加安全吗(图2)

虽然最终的评价结果还没有出炉,但是从碰撞的过程已经可以看出一些端倪。首先是正面碰撞项目,以30公里每小时的速度撞击中心立柱,可以看到整个车身姿态非常优雅,只是发动机舱受到冲击力之后发生变形,整个驾驶座舱是比较完整的。

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而在50公里每小时速度之下撞击墙面,整个发动机舱发生的碰撞溃缩比较严重,不过车辆的a柱保持坚挺,这已经非常难得,因为这次上汽通用五菱采用了高强度笼式车身结构,整个驾驶座舱的安全性进一步提升,尤其是车头两侧a柱进行了加强,在正面撞击过程当中气囊全部弹开,而且假人的头部撞击在气囊中心,看来气囊的弹开姿态是比较合理的。

你觉得五菱凯捷这款车会是爆款吗,不过车辆的a柱保持坚挺,难道这款五菱凯捷比别克GL8更加安全吗(图4)

除了正面撞击之外还进行了侧面碰撞试验,50公里每小时的模拟侧面碰撞直接冲击车辆侧面车门位置,这种姿态的撞击会给车辆b柱带来很大的压力,可以看到两侧车门都已经向内凹陷,不过车窗b柱位置还算坚挺,并没有发生严重的折弯变形,这已经比很多车型强了不少。

你觉得五菱凯捷这款车会是爆款吗,不过车辆的a柱保持坚挺,难道这款五菱凯捷比别克GL8更加安全吗(图5)

如果不出意外的话这次中汽研的碰撞应该能够拿到五星评价,如果进行横向对话,要知道高端车型别克GL8在城堡岩碰撞过程当中直接发生了A柱折弯,难道这款五菱凯捷比别克GL8更加安全吗?其实别克GL8所进行的采用了正面25%碰撞,受到的冲击力更大,所以下一步这款五菱车型通过中保研之后才能够判断到底谁更安全?

你觉得五菱凯捷这款车会是爆款吗,不过车辆的a柱保持坚挺,难道这款五菱凯捷比别克GL8更加安全吗(图6)

本文相关词条概念解析:

碰撞

“碰撞”在物理学中表现为两粒子或物体间极短的相互作用。碰撞前后参与物发生速度,动量或能量改变。由能量转移的方式区分为弹性碰撞和非弹性碰撞。

别克

别克(Buick),是由美国通用汽车公司在美国、加拿大和中国创立的一个品牌。商标图案是以一个圆圈中包含三个盾为基本图案。它的排列给人们一种起点高并不断攀登的感觉,象征着一种积极进取,不断登攀的精神。它的由来可以直接追溯到汽车制造业的奠基人-苏格兰人大卫-邓巴-别克的家徽。别克这个家族的图案就象它的名字一样,永远纪念着大卫-邓巴-别克,是他将别克汽车一手缔造起来,并迎来了世界最大的汽车制造商--通用汽车的诞生。别克车具有大马力、个性化、实用性和成熟的特点。

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