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艾瑞泽5的销售数据,曾经最辉煌的时候月销能过万台,这个销量数据很低

日期:2020-08-01 18:58:00 来源:互联网 编辑:小优 阅读人数:365

艾瑞泽5的销售数据,曾经最辉煌的时候月销能过万台,这个销量数据很低(图1)

艾瑞泽5的销售数据,曾经最辉煌的时候月销能过万台,这个销量数据很低(图2)

首先我们回答第一个问题,艾瑞泽5的数据,为什么各大平台上没有数据了?

根据查阅发现,从2019年的11月份艾瑞泽5的销量数据,就跟旗下一款车艾瑞泽GX数据合并了。

艾瑞泽5的销售数据,曾经最辉煌的时候月销能过万台,这个销量数据很低(图3)

在去年10月份的时候还看得到艾瑞泽5的销量数据,量也不低,超过了6000台。1~10月份的累计销量达到了51,668台。跟吉利远景的数据相差不大,不过在11月份的时候就没有艾瑞泽5的数据了,然而艾瑞泽GX的数据高达1万2千多台。在这个时候,艾瑞泽5就跟艾瑞泽GX的销量数据合并了。在奇瑞官网中可以查到11月份的数据,艾瑞泽的销量只有970辆,两款车的数据相加就是权威销量榜的数据总和。

艾瑞泽5的销售数据,曾经最辉煌的时候月销能过万台,这个销量数据很低(图4)

艾瑞泽5的销售数据,曾经最辉煌的时候月销能过万台,这个销量数据很低(图5)

艾瑞泽5的销售数据,曾经最辉煌的时候月销能过万台,这个销量数据很低(图6)

从10月份之后就没有再出现过奇瑞艾瑞泽5的身影,在6月的销量榜中,艾瑞泽GX的数据为4703辆,这半年的总成绩也就31,000多辆,其中也包括艾瑞泽5,说实在的,这个销量数据很低。大半年时间还不如去年三个月的销量。奇瑞艾瑞泽系列确实也遇到了瓶颈期,并不能说这款车销量不好就意味着质量差。

艾瑞泽5的销售数据,曾经最辉煌的时候月销能过万台,这个销量数据很低(图7)

艾瑞泽5的销售数据,曾经最辉煌的时候月销能过万台,这个销量数据很低(图8)

在产品规划上前面说的这两款车基本上是可以归为一个系列的。艾瑞泽5的最低售价在4.5万左右,而艾瑞泽GX有着1.6万的优惠幅度,经销商的报价最低在6万。但是艾瑞泽GX在整体数据上比艾瑞泽5高很多。长度都达到了4710毫米,艾瑞泽5的长度只有4572mm。艾瑞泽5的中高配车型也要6万,把其划为一类车型,其实是为了考虑艾瑞泽5的尴尬处境,奇瑞在细分上做的并不好,艾瑞泽GX降到市场平均值之后,才发现伤到了艾瑞泽5的竞价。

艾瑞泽5的销售数据,曾经最辉煌的时候月销能过万台,这个销量数据很低(图9)

对于艾瑞泽5的优缺点分析,小编可以用三个关键词概括,车好不贵,静谧性不好,舒适性一般。

艾瑞泽5的销售数据,曾经最辉煌的时候月销能过万台,这个销量数据很低(图10)

艾瑞泽5的油耗不算是特别好,毕竟车身长度只有4500多毫米,算是比较小的一款车型,平均油耗在8升左右,油耗方面表现得不是特别优秀。但是价格降低,5万出头就能落地一款紧凑型轿车,拥有一些常规的配置,在性价比上还行。但静谧性不够好,主要是胎噪方面。如果换个好点的轮胎,应该效果会好一些。厂家或许考虑到成本问题,所以并没有在轮胎上面进行优化。

艾瑞泽5的销售数据,曾经最辉煌的时候月销能过万台,这个销量数据很低(图11)

艾瑞泽5的销售数据,曾经最辉煌的时候月销能过万台,这个销量数据很低(图12)

舒适性比较一般,毕竟是几万块钱的车型,有太高的追求也不行。悬架的表现偏硬,虽然高配车型都是用的皮质材料,但是跟艾瑞泽GX拉开不了差距,而这这款车高配车型在整体的质感上不够理想。有句话这么说,艾瑞泽5所有的不好都是艾瑞泽GX犯下的错误。

本文相关词条概念解析:

数据

数据就是数值,也就是我们通过观察、实验或计算得出的结果。数据有很多种,最简单的就是数字。数据也可以是文字、图像、声音等。数据可以用于科学研究、设计、查证等。数据背景是接收者针对特定数据的信息准备,即当接收者了解物理符号序列的规律,并知道每个符号和符号组合的指向性目标或含义时,便可以获得一组数据所载荷的信息。数据作为信息的载体,当然要分析数据中包含的主要信息,及分析数据的主要特征。数据(Data)是载荷或记录信息的按一定规则排列组合的物理符号。

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