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因为并不是同样的TNGA架构下的车型,预计下月上市,网友,帅死了

日期:2020-05-22 21:25:39 来源:互联网 编辑:小优 阅读人数:253

因为并不是同样的TNGA架构下的车型,预计下月上市,网友,帅死了(图1)

2020新款雷凌试装车前脸

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国内版雷凌前脸

顺便提一下,即将国产的Harrier和Sienna(塞纳)的大灯也采用了同样的“L形”日间行车灯。看来丰田是要全球化家族式设计风格呀。进气格栅的设计也更有力量感,与两侧的通风装饰口连成一体,形成一种非常“凶悍”的感觉。

车尾

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北美版卡罗拉尾部

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2020新款雷凌试装车尾部

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国内版雷凌尾部

其实个人觉得如果能同步上北美版本的“单边共双出”的排气口会让整台车的运动感更上一个层次。同时,新改款的雷凌尾部可能会和北美版一样,有一个“小鸭尾”尾翼,这样能让整台车的运动范儿更上一层楼。虽然试装车上并没有安装尾翼,但细看尾箱盖上有预留两个安装孔,所以这个尾翼基本是没跑了。大家心动吗?

车侧

侧面线条设计保持不变,唯一的变化应该就是轮毂会改成和北美版同样的风格。试装车上的轮毂跟国产现款运动版轮毂是一样的,但北美版的轮毂在这个设计的基础上更运动化、设计更科幻。

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北美版卡罗拉侧面

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2020新款雷凌试装车侧面

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国内版雷凌侧面

至于车身颜色上会不会也把北美版本的配色同步过来呢?暂时我们还不太清楚,只是我觉得目前现款所有的颜色都不能很好地呈现这款车的运动设计,要是有更炫的配色就更好了。

动力

因为只是年度改款,不是换代,所以动力上如无意外会和现款保持一致。同样会有1.2T燃油版以及1.8L双擎版,最大功率为85kW和90kW,分别搭载CVT和E-CVT变速箱。至于插电混动版的雷凌双擎E+,因为并不是同样的TNGA架构下的车型,所以估计是不会和这两个版本的车型一起进行改款的。

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现款国产燃油版动力

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现款国产双擎版动力

写在最后

对于雷凌这款车,在国内销量上一直都被“兄弟”卡罗拉压着。两款车型也一直在暗暗较着劲。广汽丰田雷凌借这次改款,直接采用北美版本卡罗拉的设计,使其更加运动、年轻化。这算不算是向卡罗拉宣战呢?

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即将改款的雷凌和现款卡罗拉,你会更喜欢哪款车的设计呢?

本文相关词条概念解析:

雷凌

雷凌是一款基于丰田MC平台专为中国消费者深度定制的新感观领秀紧凑型轿车,于2014年4月18日登场亮相,2014年夏天正式上市。

架构

软件架构(softwarearchitecture)是一系列相关的抽象模式,用于指导大型软件系统各个方面的设计。软件架构描述的对象是直接构成系统的抽象组件。

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