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7年前的汉兰达现在表现如何? 体验过后: 经得起时间的磨练

日期:2019-11-10 19:13:08 来源:互联网 编辑:小优 阅读人数:217

在这一代汉兰达登场的时候,以设计来说,是更加符合现在的潮流,整个外观看起来比较年轻和运动,对于合不合群来说,现在的汉兰达更合群一些。

可是就像是一个人在为了工作而奋斗的时候,总会在过程当中丢失掉一些亲情、友情一样。汉兰达在追求运动、年轻的过程中,也或多或少地丢失掉一些东西。比如说就丢失掉自己之前那种SUV的“硬派”上一代的丰田汉兰达,虽然整体也是偏家用的,并不能进行高强度的越野。但是它却有着一个和普拉多一样,拥有着一个硬朗的外观,看起来更像一台男人才配拥有的车型。

7年前的汉兰达现在表现如何? 体验过后: 经得起时间的磨练(图1)

而身边有位车主就是上一代汉兰达的车主,这一代汉兰达已经陪伴了他7年的时间,因为本身就对这一代感兴趣,就拿来体验了一番。整体感觉来说,这辆汉兰达经得住时间的磨练。7年的车龄,对于一辆车而言,是一个很大的考验。因为这7年的时间,不仅仅要面对公里数和机能的退化,而且期间总会有点小磕小碰的。而这辆7年前的汉兰达也不例外,车身上面也出现了一些划痕之类的,但是并没有出过事故,车漆原装程度还是比较高的。还有一点就是副驾驶侧的大灯变黄了,不过另一边的大灯还是看起来比较明亮的。

7年前的汉兰达现在表现如何? 体验过后: 经得起时间的磨练(图2)

前脸看上去,和现在的设计风格,已经是一个“分水岭”了。中网的格栅,感觉在色泽上面有点暗沉了,可是这种暗沉的感觉,配上汉兰达这种略显大叔气质的中网之后,使得自己的威严感大增。

7年前的汉兰达现在表现如何? 体验过后: 经得起时间的磨练(图3)

车侧的造型,属于一个后面高挑,前面低沉的感觉,这样的设计其实很简单,但是能很好发挥这辆车的越野气质。尾部的话,没有采用像普拉多那样凸显越野能力的式备胎,可是整个车尾设计得比较高挑,再加上车尾的镀铬条比较多,所以看着的话给这已经有点老旧的车身,增加上了豪华感。

7年前的汉兰达现在表现如何? 体验过后: 经得起时间的磨练(图4)

内饰的话,整体感觉有点简单,中控屏幕很简单,一块长长的屏幕,尺寸大小还算可以,周围的旋钮的面积都比较大,而且看着有点仓促,没有一个镀铬条来进行装饰,一个个塑料旋钮放在上面。在用料上面,很多地方感觉就是硬邦邦的,不像现款上面,又是软质材料又是真皮包裹。可是回过头来想一想这辆7年前汉兰达的外观,本身就是一个硬朗的外观,内饰如果换上那种豪华的感觉,是不是感觉和硬朗的外观不太搭配呢?

7年前的汉兰达现在表现如何? 体验过后: 经得起时间的磨练(图5)

而经历了8万公里的公里数,这辆汉兰达整体驾驶起来,肯定是没有新车时候平顺了,而且猛加油的时候,发动机就会发出明显咆哮的声音,在加速的时候,有时候会感觉到一些迟滞的感觉。可是等着转速起来之后,无论是驾驶的平顺性还是提速,都能得到一个很好的保障。而且这辆车7年的时间内,没有出过大毛病,每回都是正常的保养,就是换过一下左侧前轮的轮胎,因为扎上东西了。

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感觉

感觉,心理学名词。是其他一切心理现象的基础,没有感觉就没有其他一切心理现象。感觉诞生了,其他心理现象就在感觉的基础上发展起来,感觉是其他一切心理现象的源头和“胚芽”,其他心理现象是在感觉的基础上发展、壮大和成熟起来的。感觉是其他心理现象大厦的“地基”,其他心理现象都是建立在感觉的基础上。

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