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买了一辆新款宝马3系, 车主: 有操控品牌大, 路上回头率高

日期:2019-10-09 15:18:14 来源:互联网 编辑:小优 阅读人数:354

最满意

车的内饰目前最满意的,座椅比较舒适,比奥迪的座椅舒服多了,奥迪座椅坐的疼,这个车座椅坐两个小时没什么感觉。

最不满意

低速1、2档顿挫,高速行驶的时候转速是慢慢的往上走的,以前的老车一脚地板油转速直 接4/5千转。这个有点习惯不过来。加装了舒适套装,刚开始没提车之前我以为车钥匙卡片可以直接无钥匙解锁,每次都要拿出来贴着把手才可以解锁,个人觉得不怎么实用。

空间

这个车主要后排空间大,加长。长途行车腿部活动自如。

乘坐空间:前排驾驶位比3GT空间稍微小点,但是坐的非常舒服,后排把腿伸直就是一种享受。

买了一辆新款宝马3系, 车主: 有操控品牌大, 路上回头率高(图1)

前排正常位置,后排腿部空间还蛮宽吧。

买了一辆新款宝马3系, 车主: 有操控品牌大, 路上回头率高(图2)

后备厢容积:后备箱日常使用够了,但是出远门有些紧凑呀,而且后排不可以放倒。

动力

120码以前提速还可以。在高速没有跑很快后段加速不知道怎么样。

加速推背感:猛踩油门推背感才有,后中断的目前还没试过。

舒适/运动模式:舒适模武油i 肉肉的,我自己平常开一直都是用运动模式。

动力平顺性: 1、2档有顿挫感,上了3档以上深踩油门都很平顺

操控

开3GT人车合一的感觉还是经常有的,就是马力小一点。新3系底盘过滤的时候比gt还是要差一点。

买了一辆新款宝马3系, 车主: 有操控品牌大, 路上回头率高(图3)

油耗

3GT百公里油耗9.6L,现在这个车是9L,开的公里数不多,不知道后续会不会降一点。

城市道路行驶:市区里面百公里油耗9L,高速降到了8.9L。

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舒适性

坐的舒服也是选择这个车的条件之一, 座椅软绵绵。

后排独立空调:马车的空调制冷效果不是很好,后排加装一个独立空调, 很棒!

车内噪音:高速上胎噪的声音还是很大,其他声音比较小。

PM2.5过滤装:新车味道很小,不知道是不是这个东西起作用?

外观

外观还可以吧,前脸和后双排气管是我最喜欢的。

买了一辆新款宝马3系, 车主: 有操控品牌大, 路上回头率高(图5)

加长的车身侧面腰线感还是很足

买了一辆新款宝马3系, 车主: 有操控品牌大, 路上回头率高(图6)

往上翘的尾部。

买了一辆新款宝马3系, 车主: 有操控品牌大, 路上回头率高(图7)

内饰

两块液晶屏,加上气氛灯,档次瞬间就上来了,没拿车之前以为新车的味道会很大,拿到车就马

上开了两个小时味道不是很大,开了几天味道越来越小。GT买回来开回家去重的头晕。

买了一辆新款宝马3系, 车主: 有操控品牌大, 路上回头率高(图8)

摩卡色的座椅。

买了一辆新款宝马3系, 车主: 有操控品牌大, 路上回头率高(图9)

BMW字都带发光的,以前老的车型都没有。

买了一辆新款宝马3系, 车主: 有操控品牌大, 路上回头率高(图10)

故障-内饰:现在只开了500公里,暂时没有出现什么问题。

性价比

和奔驰C、奥迪A4比目前就是价格高-点,优惠比较少。喜欢的朋友可以年底入手优惠肯定会更大一些。

购车:优惠了2万多,由于等车多等了十几天后面4S店又送了5000元的维修卷。

保养维护: 3系和3GT行型维修费用应该差不多吧,目前还没有到做保养的公里数

品牌评价:宝操控在消费者中得到了认可,现在3系改款更偏向居家兼运动,运用了很多新科技,在未来市场星肯定不会差。

为什么选择这款车

换车之前没有看过别的车,直接试驾了3系觉得内饰可以,等到有优惠的时候差不多就入手了。

本文相关词条概念解析:

回头率

回头率就是有多少人会回头看一下,通常是指女性漂亮,走在马路上回头看的人特别多。

操控

操纵控制。

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网友评论
  • 爱吃肉肉的
    有人认为,“骑车人”的行为,属于防卫过当,应当承担故意伤害致人死亡的刑事责任
    2020-06-01 03:31 428