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老司机的逆袭:这可能是最「慢」的造车新势力

日期:2019-04-15 07:07:16 来源:互联网 编辑:小薇 阅读人数:157

划重点

老司机的逆袭:这可能是最「慢」的造车新势力(图1)

新势力观察⑦

i-LP、i-MP、i-SP三大原生纯电平台

首款电动跨界SUV博郡iV6全球首秀

旗舰SUV博郡iV7提出极简豪华新定义

老司机的逆袭:这可能是最「慢」的造车新势力(图2)

博郡汽车Bordrin品牌宣传片

BE THERE WITH YOU

2019年4月11日,上海,博郡汽车首届品牌之夜,以别具一格的“电音热跑”形式在上海世博创意秀场,发布了“高品质智能电动SUV”博郡iV6,同场加映“首款智能电动旗舰SUV” iV7的全球首秀,并在发布会环节重点阐述了博郡品牌围绕i-LP、i-MP、i-SP三大原生纯电平台所构建的技术实力、产品形态、商业模式及战略愿景等重要信息。

老司机的逆袭:这可能是最「慢」的造车新势力(图3)

始终怀着敬畏之心,严格遵循造车规律,以精益求精的工匠精神打造顾客信得过的产品。博郡汽车董事长兼CEO黄希鸣博士

老司机的逆袭:这可能是最「慢」的造车新势力(图4)

新势力老炮

我不是你想的那种新势力

追根溯源,博郡汽车及其创业团队,其实并非汽车行业的新兵。创立博郡汽车之前,董事长兼CEO黄希鸣博士曾长期任职于美国福特汽车公司,专注于整车性能,拥有20余年汽车行业经验。博郡汽车的前身,是黄希鸣博士在2007年创立的美国先进车辆技术有限公司(AVT)和2008年成立的上海思致汽车工程技术有限公司,此前长期与国内外大型整车制造公司合作,从事整车性能、底盘设计、调教标定、车型本土化或改进等业务。

老司机的逆袭:这可能是最「慢」的造车新势力(图5)

没钱固然造不了车,有钱也不一定能造好车。烧钱模式在高技术含量的汽车行业行不通。博郡汽车董事长兼CEO黄希鸣博士

一言以蔽之,以前的博郡团队是服务于主机厂的幕后玩家,现在和未来的博郡汽车,将背靠多年深耕汽车产业的技术和经验,直面消费者和市场的检验。

老司机的逆袭:这可能是最「慢」的造车新势力(图6)

“秀实力”“痛说家史”这也是品牌之夜活动上,黄希鸣博士在介绍博郡汽车及其核心创业团队时的重点内容。博郡汽车在展现领先的自主正向研发实力,也展现出致力于“成为用户值得信赖的出行伙伴”的愿景—

以智能电动汽车为载体,陪伴用户探索、远行和成长,诠释中国中高端纯电动汽车品牌的新内涵。

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三大原生电动车平台

正向+整车集成+ADAS正面刚

博郡的产品价格不一定是最低的,但性价比肯定是最高的。

可以毫不夸张地说,同时三大原生电动车平台,即使在国际汽车巨头当中也不多见。博郡汽车董事长兼CEO黄希鸣博士

老司机的逆袭:这可能是最「慢」的造车新势力(图8)

博郡表示,多年来,中国汽车工业关键技术的缺失,极大地制约着中国自主品牌的向上突破。而博郡汽车从2016年成立以来,一直强调自主可控技术的重要性。博郡汽车于品牌之夜率先推出完全自主正向研发、比肩国际巨头的i-SP、 i-MP、 i-LP三大原生电动车平台。

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博郡汽车iV6,号称最美跨界电动SUV

三大平台具有高度的柔性和可扩展性,未来将衍生出数十款车型,覆盖A、B、C三大主流细分市场,全面覆盖不同细分市场的消费需求:

i-SP平台

i-MP平台

i-LP平台

旗舰高端平台,所有车型将体现豪华、舒适和现代的风格,强调运动和舒适的完美结合,满足大家对高品质生活,对不同生活场景的需求,将带给用户曾经可望不可及的超价值体验。

老司机的逆袭:这可能是最「慢」的造车新势力(图10)

最美跨界电动SUV叫板Model Y

老司机的逆袭:这可能是最「慢」的造车新势力(图11)

博郡汽车iV6明确对标Tesla Model Y

博郡iV6i-MP平台,定位中高端智能电动跨界SUV,被誉为最美跨界电动SUV,集黄金比例轴长比、超长续航、超低风阻、全面OTA升级、完备生态体系和领先的自动驾驶于一身,未来将与特斯拉Model Y竞争。

博郡声称,iV6拥有诸多产品核心竞争力:

黄金比例轴长比:车长4.7米,却拥有2.9米超长轴距,轴长比达到0.618黄金比例,重新定义电动汽车的比例关系,实现高颜值和大空间的统一,以B级车的车身实现了D级车的越级空间享受。

超长续航:凭借正向平台研发优势,最高带电量超90度,NEDC综合工况续航里程超过600公里补电两次即可从上海到北京

老司机的逆袭:这可能是最「慢」的造车新势力(图12)

超低风阻:iV6的工程师团队进行了数百次的设计优化和数千次的仿真实验,采用溜背式跨界SUV造型,结合低风阻车身、底盘及轮辋设计等,让整车风阻系数实现0.27以下,确保各种工况下的高效率,在高速行驶下续航也能超过500公里,实现高速续航不打五折。

全面OTA升级:iV6具备全面的OTA升级功能,囊括11大控件,不仅包括车载娱乐,还包括底盘、电池控制等,让iV6持续进化,越来越智能。同时iV6采用最安全可靠的升级策略,保证车辆行驶安全。

完备生态体系:iV6拥有完备的生态体系,集维保预约、违章查询、道路救援、养车记账、流量充值等15项服务于一身,每个人都将拥有一个全生命周期的数据账户,打通所有生态资源,通过语音控制,推荐用户想听的歌,想去的地方,让汽车成为用户的好帮手,知心人。

领先自动驾驶:iV6全车搭载15个雷达、5个摄像头,同时拥有多达14项智能辅助驾驶功能,实现L2+级自动驾驶,能够眼观六路,耳听八方,确保旅程更安全更轻松。

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NEDC 700km+盯上Model X

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博郡汽车iV7,以极简设计重塑旗舰级豪华

另外一款重磅产品博郡iV7,i-LP平台,定位为智能电动旗舰SUV,拥有超豪华颜值和空间、超长续航、超强性能和国际安全标准设计等特点,将对标特斯拉Model X,“重新定义豪华电动SUV新标准”

超豪华颜值和空间:iV7采用极简主义设计,让设计回归纯粹,让设计履行功能,让设计传递色彩。整体比例协调有序,型面干净,车身线条简练而流畅,细节上也追求极致,力求完美。同时,4.9米车身和3.01米超长轴距则带来完美三排空间,配合独具匠心的空间布局,满足未来家庭出行的需求。

老司机的逆袭:这可能是最「慢」的造车新势力(图15)

博郡汽车iV7则以旗舰姿态Tesla Model X

超长续航:作为一款可“彻底解决续航里程焦虑”的高端纯电车型,iV7是一款NEDC续航里程可达700公里以上的纯电SUV,从续航里程上来讲,完全可以媲美甚至碾压传统燃油车,刷新电动汽车生活半径的新纪录。

超强性能:iV7配备了主动可调悬架,可运动,舒适,越野等多种驾驶模式,实现驾驶乐趣、通过性和舒适性的完美结合,配合全系四驱和双电机,5.8秒以内即可破百,无论是赛道驰骋还是郊外撒欢,都能带来超强性能体验。

老司机的逆袭:这可能是最「慢」的造车新势力(图16)

国际安全标准设计:作为全球战略旗舰车型,iV7完全按照欧洲E-NCAP五星安全标准和北美IIHS优秀(Good)级别进行设计,未来将销往欧洲和北美市场,满足全球用户的需求。

在4月16日即将开幕的第十八届上海国际车展期间,博郡iV6、iV7将向全球消费者展出。届时,博郡汽车首款车型博郡iV6将正式开启预订,并公布预订政策和预售价,敬请期待。

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最后是女粉福利时间

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本文相关词条概念解析:

博郡

博郡是隶属于成都博郡装饰材料有限公司下的全屋定制品牌之一,主营产品有定制衣柜及其配套定制家具和钛合金门窗等全屋定制产品,是最早提出全屋定制的家居企业之一。2009年,曾供职于欧洲一流家具品牌“阿诺卡丁”的香港华裔家具设计师Tony张成为博郡公司合伙人并联合创建“博郡bojen"品牌。

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