首页
首页 >> 汽车 >> 正文

新能源汽车三年贬值率接近80%,低保值率新车谁还敢买?

日期:2019-03-07 20:01:16 来源:互联网 编辑:小薇 阅读人数:277

总第期

谭扬

张宇

采编唐兵

随着汽车市场的不断发展,居民汽车消费进一步理性化,二手车被越来越多的消费者所接受。2018年,我国新车交易市场迎来28年首次负增长,全年产销量分别下跌5.2%和4.1%。与新车交易发展趋势相反的是,我国二手车市场交易量持续增长,2018年全国二手车累计交易1382.19万辆,同比增长11.46%。

2018年新车销量呈现下滑趋势,二手车交易量却呈现两位数增长,截然不同的市场反应,让越来越多的资本、消费者、车企开始注重二手车市场发展。虽说新车市场发展不会直接给二手车市场发展造成冲击,但二者之间也存在一定的价值关联。

新能源汽车三年贬值率接近80%,低保值率新车谁还敢买?(图1)

新能源汽车三年贬值率接近80%,低保值率新车谁还敢买?(图2)

2018年新车交易量下滑,绝大多数的经销商库存高压,不得不采取“以价换量”的市场策略,从而获得较高的市场销量。经销商新车终端优惠越大,势必会影响二手车的保值率。因此,新车终端成交价越低,同品牌二手车保值率越低。

新能源汽车三年贬值率接近80%,低保值率新车谁还敢买?(图3)

新能源汽车三年贬值率接近80%,低保值率新车谁还敢买?(图4)

根据中国汽车流通协会对2018年二手车保值率的调研来看,新能源二手车保值率普遍偏低,其中排名第一的特斯拉 Model S,三年车龄保值率仅69.8%,与保值率较低的韩系车不相上下。同时,宝马5系PHEV三年保值率50.3%,保时捷Panamera 三年保值率49.6%,均比其燃油车保值率都低。

值得一提的是,如比亚迪唐DM、比亚迪秦PHEV等三年保值率均低于50%,甚至像比亚迪e6、启辰晨风、逸动EV等新能源车型三年保值率仅30%左右,基本上算是刷新了二手车三年保值率下限。例如,一辆新车购买价20万,三年后仅值8、9万,三年市值蒸发达到11万之高,想必大部分的车主都难以接受吧。

根据新能源汽车近年市场发展状况来看,2017年我国新能源汽车市场销量70万辆左右,2018年快速上涨突破百万销量,整个市场新能源汽车保有量接近300万辆。不断上涨的新车销量,说明消费者对于新能源汽车的接受度日益提高,为何二手新能源汽车保值率会如此低了?

新能源汽车三年贬值率接近80%,低保值率新车谁还敢买?(图5)

二手车市场整体发展不规范。相对国外二手车市场发展比较成熟的国家,我国二手车市场仅处于起步阶段,整个市场发展不规范,而且配套的二手车交易政策法规不完善。市场上不可避免的会出现不法商贩倒卖重大事故车、调表车等,影响整个市场秩序。

二手车车况难辨。这一点对于二手车交易至关重要,消费者对于车况的辨知度有限,再加上市场秩序不规范的影响,部分消费者不放心二手车消费。新能源二手车,消费者最看重的便是动力电池寿命、续航里程等,目前整个行业对于动力电池的监测尚且不成体系,二手新能源汽车的电池状况更是无法得到验证。

新能源汽车三年贬值率接近80%,低保值率新车谁还敢买?(图6)

纵观整个新能源汽车消费,消费者对于动力电池的使用寿命、续航里程等最为关心,二手车消费者同样如此,在车辆动力电池使用寿命、续航里程无法得到验证的情况下,市场交易量呈现走低趋势,价格同步降低。

新能源汽车保有量低,置换车源少。截至2018年底,中国新能源汽车保有量接近300万辆,相对每年新车交易量达2000万的传统燃油车来说,新能源汽车的保有量占比非常小,同比之下其置换车源也非常少,消费者选择余地有限,新能源二手车交易量也非常有限。交易量有限的情况下,新车保值率也相对偏低,这也是为什么大众汽车保值率较高。

新能源汽车三年贬值率接近80%,低保值率新车谁还敢买?(图7)

新能源汽车三年贬值率接近80%,低保值率新车谁还敢买?(图8)

马曰:

综合来讲,受二手车整体市场发展不规范的影响,再加上新能源汽车动力电池状态难辨等特殊性,新能源汽车置换车源少等情况,整个新能源二手车市场尚处于萌芽阶段,未来新能源二手车市场该如何发展值得探索。而对于新能源车主来说,普遍偏低的二手车保值率并不是一件好事儿,毕竟保值率越低损失越大。

END

新能源汽车三年贬值率接近80%,低保值率新车谁还敢买?(图9)

精彩回顾

新能源汽车三年贬值率接近80%,低保值率新车谁还敢买?(图10)

新能源汽车三年贬值率接近80%,低保值率新车谁还敢买?(图11)

新能源汽车三年贬值率接近80%,低保值率新车谁还敢买?(图12)

本文相关词条概念解析:

二手车

二手车是指在公安交通管理机关登记注册,在达到国家规定的报废标准之前或在经济实用寿命期内服役,并仍可继续使用的机动车辆。二手车,英文译为“SecondHandVehicle”或“UsedCar”,意为“第二手的汽车”或“使用过的汽车”,在中国称为“旧机动车”。“中古车”是日本的叫法,不过我国台湾也称“中古车”。北美是二手车最发达的市场,因为平民百姓购买旧车时不一定就能买到“第二”手的,而且大多是小轿车和家用吉普车,所以在北美二手车有一种很通俗的叫法“用过的汽车”。

相关新闻:

网友评论