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18年这些老牌国产车销量暴涨88%,却火得不清不楚?

日期:2019-01-11 10:21:35 来源:互联网 编辑:小薇 阅读人数:792

18年这些老牌国产车销量暴涨88%,却火得不清不楚?(图1)

都说去年车市很困难,整体上来看确实是这样的情况。据乘联会12月份的产销报告中,12月份中,国内狭义乘用车的销量为221.7万辆,同比下降19.2%;而2018年累计销量为2235万辆,同比下降5.8%。而在新能源汽车细分市场中,却是另外一番情况,12月份的销量达到16万辆,环比增长19.0%,同比增长79.1%,2018年的新能源乘用车累计销量为100.8万辆,同比增长88.5%,远高于2017年的增速,新能源的发展可以说是如日中天。

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新能源汽车的发展,尤其是一些传统自主车企造出来的车型,在市场的反应程度还是比较理想的。近些年来,自主品牌的发展进步有目共睹。除了传统的燃油车型之外,也蔓延到了新能源车型。一方面,离不开自主车企在新能源上的重视及资金投入进行大力研发等。使其电池性能及续航里程得到了提升,短板方面得到弥补。另一方面,也有多种原因诱导。值得疑问的是,这些新能源车型的销量与市场需求真的成正比吗?除了产品本身,销量不断攀升还有其他因素吗?

国家政策驱动和基础设施的完善

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在石油资源枯竭、传统燃油汽车禁售时间表、双积分节能减排、限行政策之下的大环境,在汽车行业的发展中,电动化的趋势越发明显。

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在限行政策上,为了缓解交通压力和排放等社会问题,一些大城市都实行了限行政策。除了北上广之外,深圳、天津、杭州、合肥、重庆等重点城市也都在实行着限行政策。对于不受限行政策束缚的新能源车型来说,就有了很大的市场需求。

一方面是政策督促着传统车企的转型,另一方面则是政策又给予了大力支持。在众多因素中,想必国家政策的大力支持才是最为关键的,具体表现是购置税的免除、车型的补贴费用、不受限行约束。

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很多车企开始将新能源的发展列为重要的发展方向,尤其是一些传统的自主品牌车企,更是想借用这次变革来实现弯道超车。不过,政策不可能是一成不变,补贴幅度也随时在变化当中。以下是国家补贴的变化,可以看出,补贴幅度正在往回收。

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对于发展新能源汽车,国家除了政策补贴的支持外,还会采取对现行车辆的采购方式,以此来作为公务用途。在2017年12月份的时候,办公厅印发的《党政机关公务用车办法》中,将新能源汽车列入了政府的公务用车采购名单。

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除了续航里程之外,阻碍消费者的另外一个因素,还有充电桩的完善。在2014年,据不完全统计,在新能源汽车22万辆保有量的情况下,充电桩只有大约2万个左右。而到了2018年第一季度的时候,新能源汽车保有量跃升至167万辆,其充电桩的保有量也有了很大幅度的提升,上升到25万个。充电桩的完善,也是刺激消费者对新能源的购买需求。值得提醒的是,虽然充电桩的数量还远远不够,且分布的区域也不是很均匀。

汽车租赁市场看涨

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除了正常的家用性质之外,其实这些新能源车型还有其他不同的用途,汽车租赁就是其中的一个方面。

在过去的2017年中,我国的汽车经营租赁市场规模增长到574.9亿元(2018年具体数据还未公布)而在租赁性质划分中,主要是存在融资性租赁和经营性租赁两种,出租车租赁就是前者的一个代表;目前,一些租车公司也非常常见,比如神州租车、一嗨租车、悟空租车等,这种类型租赁性质属于后者。在2017年,后者占据了整个汽车租赁市场的87.7%的份额,显者所占的比例更大一些。

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一些新能源车型作为租赁汽车,一方面是有着国家政策的大力支持;而对于个体来说,后期使用中,能够节省到一笔可观的费用,在短时间实现最佳的效益。再加上汽车金融的快速发展,给融资租赁行业带来了膨胀发展的机会。在实际的操作中,大多数采用售后回租的方式,以此解决牌照补贴等相关问题。

观念转变迎来了契机

在以上诸多因素的引导之下,消费者在消费观念上开始有了很大的变化,他们在购车的时候,更加的偏向于理性化,对新能源的接受程度也有了变化。

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并且在对新能源汽车的布局上,传统自主车企是有很大优势的。一些合资品牌,甚至是豪华品牌,现有的新能源产品的数量不多,并且价格方面偏离了大部分消费主体。所以,价格还算适中的传统自主新能源车型,成了他们的刚需。

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除此之外,还有一些网约平台的大力滋长,比如滴滴打车。很多滴滴司机会从油耗等方面因素来考虑效益的最大化。在短时间内,他们就会偏向于新能源车型的购买,专门购买新能源车型来实现最高的效益化。

共享经济的发展

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共享经济的发展模式,催生了共享单车。在单车无法满足于现行交通的条件情况下,共享汽车就孕育而生。汽车产权被淡化,尤其是年轻消费群体,他们试图在摆脱车辆的养车烦恼,减少车辆开支,短时间的使用便利性更受他们的青睐。

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于是,很多新能源车型开始大量的被投放在共享汽车上,在某种意义上,这也是融资租赁行业的一种。不仅如此,就连车企也铺天盖地的加入了这市场来。比如北汽,江淮,众泰、比亚迪等主机厂。在主机厂看来,入局共享汽车,为前期纯电动车型起到了很好的市场宣传作用,为后期的产品进行很好的铺垫。但毕竟凡事都有利弊两个相反方面,与ofo一样,押金难退的事件,引起了消费者对共享经济的不信任。

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总结:新能源汽车是未来发展的一大趋势,而中国是全球最大的新能源汽车市场,在目前的发展中,传统自主车企的新能源汽车发展还是依靠国家政策。在补贴持续退坡时,新能源汽车市场正由政策导向性向市场导向性逐步变化,这时候,车型的产品力成为最关键的地方。在很多时候,牌照和补贴成了消费者购买新能源的最大动机,但实际上,电池稳定性能及续航里程依然是购买新能源的最大痛点。在销量不断攀升的同时,也需正面直视质量问题,为用户带来更好的产品享受,甚至是精神享受。

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本文相关词条概念解析:

国产车

国产车即指自己国家生产和创造的车,国产车分为合资品牌和民族品牌,北京奔驰,北京现代,昌河铃木,长安福特,长安铃木,长安马自达,长安沃尔沃,东风本田,东风标致,东风日产,东风雪铁龙,北汽,比亚迪,昌河汽车,长安,长城汽车,长丰汽车,长丰扬子,大迪,东风汗马,东风柳汽,东南,飞碟汽车,福田等。

网友评论
  • 单纯很简
    什么面膜不火却非常好用?
    2019-01-18 08:01 30
  • wch102126
    最新的十款平行进口车型销量排行榜及报价如下
    2019-01-12 10:57 11
  • 嘿嘿巴扎黑
    有些合资车的配置没有国产车好,为什么还卖得这么火呢?
    2019-01-15 09:32 21
  • anderuu
    脚踏实地,演技好,人们永远不会忘记
    2019-01-17 19:50 50
  • 东方男神
    平行进口车销量排行榜中哪款卖得最火?
    2019-01-11 15:13 37
  • 1515235877
    泰国ray蚕丝面膜
    2019-01-19 02:38 2
  • 图坦卡蒙的
    有哪些默默无闻专心演戏却不火的演员?
    2019-01-13 21:32 5
  • helloboy4
    iPhone那么火,为何销量却不是世界第一?
    2019-01-13 15:15 39