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情怀比天高!二十多年前的思域居然在朋友圈内卖出六十六万的天价!

日期:2018-12-06 21:32:42 来源:互联网 编辑:小薇 阅读人数:771

本田思域这款车这两年在国内是真的火,从网红车再到机油门,彻底让这部车做到了家喻户晓,就连我妈一个不懂车的人都知道。今日一张朋友圈截图在和贴吧火了起来,主角还是思域,一部二十多年的思域竟然叫卖66万,最重要的是这台车还真的以66万的高价易主了!

情怀比天高!二十多年前的思域居然在朋友圈内卖出六十六万的天价!

你没听错也没看错,这是一台1997年发布的本田思域EK9,并且还是RA版,也就是低配版本,没有电动车窗,需要手摇那种!最重要的是这台车还是带牌的,还是港澳珠大桥牌,目前市场上这块牌照价值50万以上,内地仅仅有1000张,所以这样看来66万还是挺值的。

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无独有偶,其实早在这张朋友圈截图传出之前,我就在某二手交易网站上看到过另一台EK9在售,价格也是达到了惊人的67.5万,当时我还私聊过卖家,卖家表示一分不少!看到这里我相信很多不熟悉本田,不知道EK9的朋友可能要问了,这到底是什么车?车不应该是越用越贬值的吗?怎么二十多年了还挂那么高的价格?

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首先EK9是这台车的底盘代号,其实就是一台思域,并且是思域Type-R第一代的版本,1997年Type-R(EK9)的出现才正式划定了高性能思域和普通思域之间的界线,其显著特征包括红底本田车标、白色涂装的车身和轮圈、红黑内饰以及暴躁的个性,一直到现在很多本田车主都把红底本田车标当作信仰。

第一代的思域Type-R(EK9)搭载的是一台1.6L直列四缸发动机,发动机代号为B16B,这台本田红头机由于VETC技术的加持,仅1.6L的排量就能爆发出185匹的马力,升功率非常的高,并且发动机的转速一路高歌到8200转才会断油!并且这台车在原厂状态下仅有1050KG,是一台非常轻巧的车,EK9可以说是一台完全以赛车为标准打造的街车,全靠本田当时不计成本的去压榨这台车的性能,才有了Type-R的今天!

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介绍完这台车,再来看看某平台上这台EK9,在卖家上的图可以看到,这居然是一台左舵版本的车型,然而EK9并没有过左舵版本,一直是右舵版本,是一台原汁原味的JDM(国内市场)车,所以这台所谓的EK9就让我产生了不少疑问。但是在询问过车主后,得知这确实是一台改装过的车,是一台正规的EK9改舵而来的,并且手续齐全,据车主说这台车之前是大使馆的,所以手续齐全可查。怪不得敢卖那么高的价格,EK9在国内还是见过几台,但是正规牌照手续,还在平台上挂卖的,还真是头一回!

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对于我来说能拥有这样一台车无疑是我最大的梦想,初代的Type-R,真正的思域爷爷!无奈这个价钱我是买不起的,67.5万的价格再加几万就能入手平行进口的现款Type-R了!情怀终究是情怀,我想想就好,在坐的各位观众老爷如果你们有六十多万,你们是要情怀还是如新Type-R呢?

玩车养车,爱车如命,选车购车,疑难杂症。

本文相关词条概念解析:

思域

思域即本田思域(HondaCivic)轿车,在美国第一次石油危机期间(1990s)出现。本田思域经历了数代的改进,空间变得更大,逐渐攀升于高端市场。首发于1972年的本田思域,当初是一款2门的设计。同年的9月,本田马上推出了3门的两厢车,悬置1169cc发动机,双轮前驱,形态类似大不列颠的Mini,但是内饰和空间不错。早期的思域非常典型,只有一个基本的AM收音机、加热器、泡沫坐垫、塑料装点、两速雨刮和喷漆的铁轮毂、电镀的轮帽盖。随着时间的推移,Civic的装备也更加先进,有了空调、电动锁、自动升降窗、真皮内饰、卫星导航、六速手动变速箱等。凭借其精致小巧的设计,低廉的价格,经济省油和环保等特性,大受市场欢迎,在同级轿车雅阁,披露里,占据着前列。1995年以来一直雄踞美国紧凑型轿车销量排行榜的首位。本田思域后来推出的性能车和运动型车,特别是CivicType-R,CivicGTi和CivicSiR在国际范围内闻名遐迩。

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