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刚刚,日本汽车“救世主”被抓,惊动法国总统,夺权大戏正上演!

日期:2018-11-21 07:23:45 来源:互联网 编辑:小薇 阅读人数:300

刚刚,日本汽车“救世主”被抓,惊动法国总统,夺权大戏正上演!

就在全球汽车销量锐减,行业事实上已进入寒冬后。

又噩耗,再度袭来!

刚刚,日本汽车“救世主”被抓,惊动法国总统,夺权大戏正上演!1

全球最大汽车联盟掌门人被捕

卡洛斯•戈恩,这位堪称全球最成功汽车联盟的掌门人,没有倒在失去的三十年中”,

却在自己亲手打造的雷诺日产三菱联盟,正逐鹿群雄,大有问鼎之势时,突然身陷囹圄之中。

就在19日傍晚,东京地方特搜部,突然宣布:

逮捕日产汽车会长、雷诺董事长兼CEO卡洛斯•戈恩,理由是其违反金融商品交易。

调查显示,在过去5年中,卡洛斯•戈恩从日产获得的薪酬,累计高达100亿日元(合6.17亿),但向税务部门申报的总额,却仅仅只有半。

换句话说,卡洛斯•戈恩逃税金额,高达数十亿日元(合6168万)。

根据《金融商品交易法》,如果虚报旦被证实,卡洛斯•戈恩将可能面临10年以下刑罚,7亿日元(合4317万)罚款。

值得注意的是,这次逮捕卡洛斯•戈恩的是特搜部,而在现行政治体系中,特搜部般不轻易出动。

旦需要特搜部亲自操刀的,不是影响力巨大的政治家,就是树大根深,实力雄厚的大财阀。

对于这些背景深厚的大佬,没有拿到铁证,特搜部般也不会实施逮捕。

如今作为最大汽车联盟的掌舵人,更是曾救经济于危难的卡洛斯•戈恩,却被特搜部的纸逮捕令推下神坛,犹如在全球汽车行业,扔下了颗重量级的炸弹。

这也意味着,卡洛斯•戈恩可能不仅仅是逃税 、虚报那么简单,还被卷入到更大的丑闻中,比如挪用公司资产。

而卡洛斯•戈恩任职会长的日产汽车,在丑闻公布后,迅速而又干脆的甩锅,日产汽车首席执行官西川广人,向董事会提议:立即解除戈恩的董事长和代表董事职务。

与日产形成鲜明对是,在兼任汽车巨头雷诺董事长的戈恩被逮捕后,总统马克龙和财长布鲁诺•勒梅尔,强硬表态,声援戈恩。

场硝烟弥漫的汽车巨头混战,就此拉开帷幕。2

亲手创造汽车神话

上世纪八十年代,纸广场协议,刺破经济虚假繁荣的泡沫,在楼市疯狂的暴跌之下,作为经济第二大支柱的汽车行业,也被拖入了无尽的深渊中。

数十年的经济失落,叠加席卷亚洲的金融风暴,1999年,堪称是汽车行业最绝望的年。其中,本土汽车巨头日产汽车连续七年亏损,背负高达200多亿美元的庞大债务,濒临破产,仅步之遥。

无奈之下,日产只能选择卖身。

随后雷诺、日产两大巨头正式抱团,结成了亲密无间的统战线。而卡洛斯•戈恩,也开启了白衣般的拯救传奇,成为了日产汽车新的掌门人。

不破不立,新官上任的戈恩将第把火,烧向了成本控制。

节流之下,通过重新制定雄心勃勃的复兴计划,再行开源之举。

仅仅两年,就让背负200亿美元债务的日产,扭亏为盈 。

而在2000年,日产更是凭借27亿美元的盈利,问鼎全球汽车最佳财务排行榜。

不仅将日产从从死亡边缘拉回来,还让其举成为全球获利率最高的车企,戈恩也被誉为日产的救世主。

四年后,明仁天皇亲自授予戈恩蓝绶褒章。

这无疑是戈恩职业生涯中,最的时刻。

2005年,戈恩被晋升为汽车巨头雷诺的CEO。

就在此时,让全球两大汽车巨无霸,从联盟走向体化的种子,开始在戈恩心中萌发,这也为数十年后的悲剧埋下伏笔。

戈恩想让日产并入雷诺,但是已经重新活过来的日产,却想摆脱雷诺的控制,成为独立自主的车企。

虽然还在继续,但是二者之间潜在的矛盾,却是日积月累,随时有爆发之势。

2016年,在戈恩的带领下,雷诺-日产联盟收购了三菱,全球最大的汽车联盟,就此形成。戈恩试图让日产三菱并入雷诺的欲望,也更加强烈。

毕竟,个由自己完全掌控的戈恩帝国”,才能满足此时戈恩的野心。3

法日激烈争夺控股权,

戈恩成牺牲品?

汽车行业堪称是国经济的重要支柱,任何政府都不可能容忍,任由外国势力把控。

回想当初,诺雷入主日产,正是性的金融危机席卷,政府自救都无力,何谈伸手援助背负巨额债务,要死不活的日产。

面对诺雷控股日产,政府虽然心有不甘,但总比眼睁睁的看着日产破产倒闭强。

但时过境迁,风暴之后的,早已从泥潭中脱身,既有染指日产的实力,更有保护本土汽车工业的雄心。在无人驾驶领域弯道超车,实现对欧美车企的逆袭。

这联盟包括:丰田、本田等六家企业,但是被外资控股的日产,显然是联盟中最薄弱的环。

在日产内部:日产是的日产,还是资本傀儡的质疑声,也此起彼伏。

所以,对于而言,无论是政府,还是企业,夺回日产的控制权,势在必行。

而戈恩领导下的雷诺,背后是政府,自然是不遗余力的支持彻底兼并日产,让汽车行业彻底成为资本的天下。

政府支持日产夺回控制权,强硬反击资本的吞噬。而自然是力挺戈恩统汽车行业,让汽车工业,成为比肩德国的巨头。

从曾经患难与共的盟友,到如今分道扬镳的敌人,矛盾似触即发。

两强对决之下,就看谁先漏出破绽,让对手致命击。

最坚固的堡垒都是从内部攻破的,被视为日产救世主的戈恩, 在汽车行业横行数十载,难免会留下把柄。

特搜部拿到的证据,据说就是戈恩在日产的下属告密、爆料。

反戈击,也不过如此。

真所谓是成也萧何,败也萧何。4

全球汽车格局生变,

中国弯道超车?

凯撒的归凯撒,市场的归市场。

在你死我活的合法商业竞争中,旦默认的规则,被无形之手打破,那灾难或将是惊人的。

戈恩是否真的涉及偷税、甚至挪用公款丑闻,自有法律给出公断,但是试图通过政府之手,强行干预合法的商业竞争。

无疑是开了个极坏的头,让本来对投资环境看好的资本,心生疑虑。

而即使戈恩最终被判刑,新的继任者上位,也不能该改变雷诺还是日产最大股东的身份。

雷诺三菱日产三位体的超级联盟,在戈恩事件的裂痕之下,早已是同床异梦,各怀鬼胎。

也就意味着,法日车企的内斗,或许仅仅只是个开始。

鹬蚌相争,从来都是渔翁得利。

这个渔翁,可能是卧榻在身边的德国,也可能是大洋彼岸的美国,当然我更希望正在脚下的中国。

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本文相关词条概念解析:

戈恩

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汽车

汽车原指以可燃气体作动力的运输车辆,也指有自身装备动力驱动的车辆。“汽车”(automobile)英文原意为“自动车”,在日本也称“自动车”(日本汉字中的汽车则是指我们所说的火车)其他文种也多是“自动车”。美国汽车工程师学会标准SAEJ687C中对汽车的定义是:由本身动力驱动,装有驾驶装置,能在固定轨道以外的道路或地域上运送客货或牵引车辆的车辆。1885年是汽车发明取得决定性突破的一年。当时和戴姆勒在同一工厂的本茨,也在研究汽车。他在1885年几乎与戴姆勒同时制成了汽油发动机。

网友评论
  • 抱抱MOMO
    法国的总统密特朗曾经说过,法国是我们的国家,而欧洲是我们的未来
    2020-08-07 05:54 946
  • 小朱朱815
    法国半总统制又具有议会制的性质
    2020-08-01 05:57 415
  • 小蜜蜂与小
    同时,政府成员不兼任议会的意愿,解散议会的主动权在总统不在总统
    2020-08-01 15:42 994
  • 琼琼79
    目前,除了法国以外,冰岛、爱尔兰、芬兰等国也实行半总统制
    2020-08-06 07:59 729
  • 657793905
    主持内阁会议,并负责公布法律,有权要求议会重新审议已通过的法律,统帅军队等
    2020-08-05 06:05 974
  • m形同陌路
    为何马克龙会娶比自己大那么多,而且还是离异带娃的古丽吉特呢
    2020-08-01 15:05 69
  • 和顺管道疏
    而布丽吉特也非常欣赏马克龙的才华
    2020-08-06 00:08 712
  • 787805041
    实际上,虽然被称之为“半总统制”,实际上总统的权力在这个制度下在某种程度上要大于美国总统
    2020-08-02 19:49 192
  • 浅唱幸福f
    美国总统没有权利解散议会
    2020-08-02 00:37 414