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原来是因为一旦中国获得这款飞机,将补齐最后一大短板,乌克兰,曾经中国想斥资28亿购买

日期:2020-01-22 21:28:29 来源:互联网 编辑:小优 阅读人数:398

原来是因为一旦中国获得这款飞机,将补齐最后一大短板,乌克兰,曾经中国想斥资28亿购买(图1)

近日,据媒体报道,世界上最大的运输机安-225在全球仅一架半成品,由于乌克兰经济低迷,所以这架半成品一直没有完成建造,但有外国买家一直想买这架半成品,比如中国,曾经中国想斥资28亿购买,但此举美俄联合阻止:必须扔进仓库,因此乌克兰只能称:28亿也不卖,为何美俄要阻止中国购买安-225?原来是因为一旦中国获得这款飞机,将补齐军力最后一大短板,即战略投送能力,美俄当然不会让中国变强。

原来是因为一旦中国获得这款飞机,将补齐最后一大短板,乌克兰,曾经中国想斥资28亿购买(图2)

对于这架半成品的安-225,虽然乌克兰没有办法继续建造,但别国可以将其购买并完成建造,中国就是其中之一,如果中国能获得安-225,中国可以获得2大提升,第一个提升便是中国的战略投送能力将得到巨大提升。目前中国空军正在全力转型成为战略空军,而战略空军不仅需要众多先进战机,最重要的还是运输机以及加油机,中国现在已经研发了运-20,投送能力较之前有了巨大提升。而安-225庞大的机体所带来的运输能力是运-20的数倍,如果中国真的能够获得此机,那么战略投送能力的加强是可见的。

原来是因为一旦中国获得这款飞机,将补齐最后一大短板,乌克兰,曾经中国想斥资28亿购买(图3)

第二个提升是中国在航天技术方面的提升。众所周知,安-225原来的任务是搭载航天飞机以及其他的航天器材,例如火箭的配件,如果能够取得这架运输机,或许中国可以凭借这架飞机的优势,研发航天飞机,并以安-225为发射平台在空中发射航天飞机。而哪怕就算不研发航天飞机,安-225的高载重也可以帮助运输那些笨重的航天器材。

但有优点,就必然有缺点,中国如果取得安-225,随之所带来的缺点也是较大的。安-225的那架半成品搁置这么久,一直没有买家去买是有原因的,原因也很简单,这架飞机太金贵了。安-225运输能力强,但所需的维护费用也是一个天价,单次使用后所需的费用很多国家都承受不了,乌克兰那架尚存的完全体也很少拿出来使用,所以对于很多国家来说安-225是买得起,但用不起,此外,安-225由于其庞大的机体与翼展,其需要的机场不是普通的野地机场就可以,必须要专门的大型机场,这在使用方面很不方便,如果要将其用于军事用途,这一缺点十分致命。因此,安-225对于中国来说是弊大于利。

原来是因为一旦中国获得这款飞机,将补齐最后一大短板,乌克兰,曾经中国想斥资28亿购买(图4)

本文相关词条概念解析:

乌克兰

乌克兰(乌克兰文:УКРАЇНА)位于欧洲东部,是欧洲除俄罗斯外领土面积最大的国家。原苏联15个加盟共和国之一。是仅次于俄罗斯的第二大加盟共和国。在1991年苏联解体后,乌克兰独立。乌克兰东连俄罗斯、南接黑海,北与白俄罗斯毗邻、西与波兰、斯洛伐克、匈牙利、罗马尼亚和摩尔多瓦诸国相连。乌克兰地理位置重要,是欧洲联盟与独联体特别是与俄罗斯地缘政治的交叉点。乌克兰人属于东斯拉夫人,与俄罗斯人、白俄罗斯人血缘密切。乌克兰作为世界上重要的市场之一,是世界上第三大粮食出口国,有着“欧洲粮仓”的美誉。乌克兰是一个新兴的自由市场经济体,乌克兰工农业较为发达,其农业产值占国内生产总值20%。重工业在工业中占据主要地位。乌克兰的军事领域仍保留着庞大的武装力量系统。乌克兰实行三权分立的政治原则,为主权、独立、民主的法制国家,实行共和制。总统代表国家的最高元首。

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