男人焦点网
首页 >> 军事 >> 正文

空客公司研究“半气动弹性铰链”机翼概念

日期:2019-08-13 19:35:47 来源:互联网 编辑:小狐 阅读人数:108

空客公司研究“半气动弹性铰链”机翼概念(图1)

空客公司的“信天翁”1号(AlbatrossOne)“半气动弹性铰链”机翼概念可以帮助减少阻力并对抗湍流的影响。

海鸟信天翁可以翱翔数百公里而不需拍打翅膀,模仿这种飞行技术可能有助于工程师设计更轻、更省油的飞机。在所有羽毛类生物中,信天翁享有传奇地位。对于鸟类爱好者来说,它是一种庞大的动物,拥有鸟类中最大的翼展。对于高尔夫球手来说,类似于单洞比分低于标准杆3杆。对于许多工程师来说,信天翁是下一代飞机机翼的代名词。

不难看出为什么信天翁已经抓住了工程师的想象力:这种非凡的海鸟可以翱翔几百公里而不会拍打它的翅膀!没有其他鸟类或有翅膀的生物能够做同样的事情。信天翁飞行技术的秘密在于它能够在长途旅行时将其机翼“锁定”在肩膀上。事实上,信天翁在长途旅行中可以花费一半的时间迎风翱翔并向上飞行,从而以轻松地进行长距离飞行。另一方面,当面对阵风时,信天翁可以快速调整翅膀,以更好适应风速的突然变化。这种飞行技术称为“动态翱翔”即反复穿越不同速度的气团间的边界以获得能量。虽然多种海鸟也经常使用这种技术,但信天翁使用这项技术达到了最大效率。

空客公司下属的英国菲尔顿的工程师从信天翁获取了灵感,在空客公司ProtoSpace基地的支持下,了“信天翁”1号。这是一种采用了“半气动弹性”铰接翼尖的缩比遥控验证机。空客公司工程师汤姆•威尔逊表示,铰接翼尖概念并不新鲜,军用飞机在航母上使用该技术来增加飞机在舰载数量。然而,“信天翁”1号是第一种在空中飞行时进行自由振动翼尖试验的飞机,这部分铰接翼尖占机翼长度的三分之一。

与自由振动的翼尖相比,传统飞机机翼在湍流期间向机身传递了巨大负荷。这要求机翼强度大大加强,而采用加强翼盒,则飞机重量会显著增加。“半气动弹性铰链”机翼允许翼尖根据阵风情况进行反应和弯曲,载荷得到显著降低。同时,这种机翼还可以减少阻力、抵御湍流和阵风的影响。

改进飞机机翼设计是“信天翁”1号的目标之一,该项目借鉴了信天翁的飞行技术。该验证机是一架基于A321飞机的缩比飞机,采用碳纤维和玻璃纤维增强聚合物以及增材制造的部件。经过20个月的,该机首轮飞行试验于今年2月结束。“信天翁”1号的下一步是开展包含两种飞行模式的进一步飞行试验,即实现翼尖在飞行过程中解锁以及试验过渡过程。

本文相关词条概念解析:

信天翁

信天翁(英文名:Short-tailedAlbatross),属于鹱形目、信天翁科,共4属21种。信天翁分别分布在从约南纬25°至流冰群岛的南半球海域,并利用该区域内的岛屿进行繁殖,(有17种);北太平洋(3种)以及加拉帕哥斯群岛和秘鲁外海(1种)。信天翁种类包括:阿岛信天翁、皇信天翁、漂泊信天翁、黑脚信天翁、黑背信天翁、加岛信天翁、短尾信天翁、灰背信天翁、乌信天翁、黄鼻信天翁、黑眉信天翁、新西兰信天翁、灰头信天翁等。

网友评论
  • 路过而已、
    四川航空为什么全是空客的飞机?
    2019-08-17 12:53 337
  • 刘一大大
    蓝新国是创立光大川航的核心人物
    2019-08-23 22:09 565
  • ailsa芳
    飞机在万米高空是怎么保证机翼不结冰的?
    2019-08-24 21:33 603
  • 富士通用户
    基本上都是机毁人亡,很难有幸存者
    2019-08-15 14:43 234
  • 高榜山的黎明
    什么是结冰条件呢,(图片来源自网络,感谢@适航与安全)飞机如果长时间处于结冰条件中飞行,飞机的机翼是会出现结冰的情况
    2019-08-23 08:07 454
  • 因净觉悟空
    兰新国因为这个功绩,被法国总理授予荣誉军团勋章
    2019-08-25 08:11 203
  • 包包大人05
    自动驾驶仪比苏式轰炸机靠谱多了
    2019-08-22 07:12 976
  • outess
    川航拿不出钱,去买波音客机
    2019-08-17 21:16 517
  • dsnbcm
    在资金方面,空客做生意比高傲的波音灵活多了
    2019-08-24 18:01 928
  • 浅唱幸福f
    川航在草创阶段时,是非常穷的
    2019-08-19 12:28 196