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运-20空中加油机震撼曝光 未来或还将有2项重大改进

日期:2018-12-06 22:19:07 来源:互联网 编辑:小狐 阅读人数:456

运-20空中加油机震撼曝光 未来或还将有2项重大改进

日前,社交媒体曝光了运-20最新改进型首飞的。从画面上看上机翼上的加油吊舱来看,这就是国产运-20的空中加油机型号。该机是继轰油-6之后,自主研制的又一款空中加油机。图:醉东风

运-20空中加油机震撼曝光 未来或还将有2项重大改进

目前,世界上加油机有两种加油方式,一种是软管加油机,一种是硬管加油。从机翼吊挂加油吊舱外,可以判断,运-20空中加油型号目前主要的加油方式是软管加油。这也符合我国现有战斗机的加油方式。尚未有公开资料证实,我国已经装备硬管加油机的战斗机。图:醉东风

运-20空中加油机震撼曝光 未来或还将有2项重大改进

现代意义上的空中加油机于20世纪40年代问世,世界上研制加油机的方式不外乎四种:由军用运输机改装而来、由大型客机改装而来、由轰炸机改装而来、由同型飞机充当伙伴加油。而运-20就是典型的第一种,轰油-6则是第三种。图:醉东风

运-20空中加油机震撼曝光 未来或还将有2项重大改进

运-20加油机的首飞,标志着中国空军向战略空军又迈进了一步。空军的作战范围将大大扩展,歼-20、歼-16、歼-15、歼-10系列战斗机的作战半径都将大幅提高。我们尚未能判断运-20尾部是否有硬管加油装置,未来如果安装硬管空中加油装置,甚至可以为新一代战略轰炸机进行空中加油。同时其机头处也有可能加装类似轰-6加油型的那种空中受油管,进一步提升自身的航程。

本文相关词条概念解析:

加油机

专门给正在飞行中的飞机和直升机补加燃料的飞机。专它增大了飞机的作战半径。使受油机增大航程,并且延长续航时间,增加有效载重,提高远程作战能力。空中加油机多由大型运输机或战略轰炸机改装而成,加油设备大多装在机身尾部或机翼下吊舱内,由飞行员或加油员操纵。空中加油技术出现于1923年。在第二次世界大战后,空中加油机大量装备部队。80年代初,美国研制了新型的KC-10A空中加油机,机上装有伸缩管加油设备,主管长8米,套管长6米多,全长14米,总载油16.1万千克,可同时给3架飞机进行加油,该机在海湾战争中发挥了重要作用。

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网友评论
  • 李建城
    你怎么知道我们不用硬管呢
    2019-02-13 05:48 22
  • 看那一叶春
    大型运输机为了能够运输尺寸较大的货物,机体直径较大,使得飞行阻力较高、经济性能较差
    2019-02-11 08:06 49
  • 沫毒i
    空中加油机可以为空中加油机加油吗?
    2019-02-11 19:05 42