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堪称全能战机,阵风战斗机就累计出口了200架,歼10为何无人问津呢,差距在哪

日期:2021-12-14 18:32:25 来源:互联网 编辑:小优 阅读人数:377

战斗机是世界上最具技术含量的武器,想要研发出一款先进的战斗机,需要在气动设计、复合材料加工、航空发动机、电子技术以及设备集成领域拥有不俗的造诣。这导致如今能够研发战斗机的国家屈指可数,战斗机出口这项“业务”也被少数国家所垄断。而美国与是出口战斗机最多的两个国家,紧随其后的则是。

堪称全能战机,阵风战斗机就累计出口了200架,歼10为何无人问津呢,差距在哪(图1)

的阵风战斗机,近年来可谓风头正劲,自从在利比亚上大出风头后,阵风战斗机的订单可谓络绎不绝。12月6日,阿联酋正式宣布,将以160亿欧元的价格,从订购80架阵风战斗机。在此之前,埃及已经购买了24架阵风战斗机、卡塔尔购买了36架、印度购买了36架、希腊购买了24架,短短10年时间里,阵风战斗机就累计出口了200架。

堪称全能战机,阵风战斗机就累计出口了200架,歼10为何无人问津呢,差距在哪(图2)

阵风是达索公司研发的一款中型多用途战斗机,拥有机动性好、载弹量大以及航电设计先进等优点,在空重只有9.5吨的情况下,最大起飞重量却达到24吨,最大载弹量接近重型战斗机。阵风战斗机不仅能够执行空战、侦察、电子干扰、空袭以及反舰等任务,还有专门的舰载机型号,堪称“全能战机”

堪称全能战机,阵风战斗机就累计出口了200架,歼10为何无人问津呢,差距在哪(图3)

而歼10与阵风同样是采用鸭翼布局的战斗机,出口情况却天差地别。虽然巴基斯坦、伊朗、缅甸以及阿根廷都曾对歼10产生了浓厚的兴趣,但是歼10至今没有获得正式的订单。

从性能上来看,歼10拥有先进的航电设备,机动性也非常优秀,综合性能达到了四代半战斗机的标准。连性能不如歼10的枭龙、山鹰以及L15都先后获得了出口订单,歼10为何无人问津呢?

堪称全能战机,阵风战斗机就累计出口了200架,歼10为何无人问津呢,差距在哪(图4)

事实上歼10如今的境遇,与早年的阵风战斗机非常相似。阵风战斗机于1986年首飞、2001年正式服役,作为当时非常罕见的鸭式布局战斗机,阵风在国际军火市场上却备受冷落。从2001年服役到2015年获得第一笔出口订单,阵风在近15年时间里都处于无人问津的状态。

堪称全能战机,阵风战斗机就累计出口了200架,歼10为何无人问津呢,差距在哪(图5)

事情的转机出现在2011年,授权北约对利比亚实施军事打击之后,派出“戴高乐”号航母,搭载阵风M舰载机参战。在战争期间,阵风战斗机高效执行了侦察与空袭任务,阵风能够不依赖电子战飞机与预警机,单独执行所有任务。并且阵风战斗机出色的挂载能力也给世人留下深刻印象,一架阵风战斗机在携带3个副油箱的情况下,依然能够挂载多枚激光制导炸弹与空对空,滞空时间也媲美重型战斗机。

堪称全能战机,阵风战斗机就累计出口了200架,歼10为何无人问津呢,差距在哪(图6)

之后阵风战斗机又在马里、以及叙利亚参加了军事行动,出色的实战表现完全打动了客户,出口订单开始络绎不绝。更难能可贵的是,阵风战斗机的出口价格非常昂贵,单机价格往往在1.5亿欧元以上,即便这样依然卖出了200多架,也从侧面说明阵风战斗机物有所值。

印度空军在装备阵风战斗机之后,甚至将阵风称为“改变空战规则”的战斗机,虽然有一些吹牛的嫌疑,但是印度从未如此评价苏30与米格29战斗机,进一步说明阵风战斗机的性能非常出众。

阵风的出口经验证明,一款战斗机想要获得客户的认可,除了纸面性能之外,实战经验同样非常重要,“纸上谈兵”无法彻底打动买家。此外战斗机的出口还受到国际环境的影响,作为北约国家,战斗机出口的阻力相对较小,也为阵风获得订单提供了便利。

本文相关词条概念解析:

阵风

阵风是气象术语。特殊的空气流动现象,指风速在短暂时间内,有突然出现忽大忽小变化的风。通常是指“瞬间极大风速”。阵风的产生,是空气扰动的结果。流体在运动中,流过固体表面时,会遇到来自固体表面的阻力,使流体的流速减慢。过强的阵风极易造成灾害。同名的阵风是指达索阵风(DassaultRafale)战斗机,或音译为拉斐尔战斗机,是法国达索飞机制造公司设计制造的双发、三角翼、高机动性、多用途第四代半战斗机。

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