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不顾黯淡前景,目前很难判断美国航空业会在什么时候复苏,的资产规模在3个月内暴增约27倍

日期:2020-06-03 12:35:16 来源:互联网 编辑:小狐 阅读人数:637

财联社(上海, 周玲)讯,尽管“股神”巴菲特清仓了航空股,但押注航空业会很快复苏的投资者依然疯狂涌入,令航空主题ETF基金Global Jets(JETS)的资产规模在3个月内暴增约27倍。

FactSet数据显示,截至5月底,该基金已连续62个交易日出现净流入,基金规模从3月初的3300万美元暴涨至9.5亿美元。

Global Jets ETF基金投资相对分散,包含整个航空业的各个方面,这使得投资者可以通过买入该ETF押注整个航空业复苏,而不是针对特定公司股票。

据该基金官网数据,该基金40%左右的资产投向美国四大航空公司(西南航空公司、达美航空公司、美国航空集团和联合航空控股公司)还配置一小部分资产在全球其他航空公司中。该基金还投资那些为飞机和机场商生产设备的公司。

不顾黯淡前景,目前很难判断美国航空业会在什么时候复苏,的资产规模在3个月内暴增约27倍(图1)

受散户大力追捧

受新冠疫情影响,美国主要航空股今年股价暴跌。

国际航空协会(IATA)的调查报告显示,受疫情影响,2020年4月,全球航班数较2019年同期下降80%,预计今年全球航空业收入将减少3140亿美元,大多数航空公司的流撑不过3个月。

著名价值投资者巴菲特也在今年早些时候出售了四大航空公司的大部分股权,巴菲特坦言自己先前投资航空商是“误判”对航空运输业而言,“世界变了”

但数据显示,航空ETF却备受美国散户投资者的追捧。散户交易平台Robinhood显示,公司中持有该ETF的投资者已建成年初的360人暴涨至近2.8万人。

投资公司U.S. Global Investors的首席执行官兼首席投资官弗兰克·霍尔姆斯(Frank Holmes)说,“这是前所未有的交易量。”

他认为,个人投资者以及希望对冲单个航空股的对冲基金对这只ETF表现出了浓厚兴趣,资金流入量明显增加了。

美国航空业最终将度过危机?

目前很难判断美国航空业会在什么时候复苏,但买入该ETF的投资者显然保持乐观看法,认为美国航空业最终度过危机。

从历史数据来看,航空股在最近的三次金融危机中表现稳定。

U.S.Global Investors的首席执行官霍尔姆斯称,在“911”事件后的6个月中,2003年爆发期间,以及2008-2009年金融危机中,航空股上涨了80%-120%,现在业内人士再次买进航空股,也是押注这次将会和过去一样。

另外,乐观者认为政府推出的500亿美元救援措施也将加快航空业复苏。

截至美东时间5月31日,美股航空股板块指数已经从1127.788的近期低点反弹到了1590左右,反弹幅度接近41.10%。

不顾黯淡前景,目前很难判断美国航空业会在什么时候复苏,的资产规模在3个月内暴增约27倍(图2)

旅游业正在复苏

据外媒报道,多条国际航线有望于6月重启。

Raymond James公司分析师Savanthi Syth表示,现在每天过安检的航空旅客人数已从4月中旬的8.7万人升至约20万人,这给航空业带来了希望。

他认为,虽然目前旅游业相关数据仍很低,但它正朝着好的方向发展。

本文相关词条概念解析:

航空

航空,是一种是复杂而有战略意义的人类活动。指飞行器在地球大气层(空气空间)中的飞行活动,以及与此相关的科研教育、工业制造、公共运输、航空运动、国防军事、政府管理等众多领域。通过对于空气空间和飞行器(航空器)的利用,航空活动可以细分为众多独立的行业和领域,典型的比如航空制造业、民用航空业等等。常常可以见到人们从各自的领域使用这一词语,这一词语的内涵及其丰富和多变。人类早就萌发了上天飞行的强烈愿望,例如中国嫦娥奔月传说、风筝的发明。19世纪,许多人制造出一些不用发动机的滑翔机来飞行,热气球、飞艇的逐渐使用。1903年,美国人莱特兄弟发明了飞机,并成功试飞。但有人认为克雷芒·阿德尔才是真正的飞机发明者,我国的“航空之父”冯如也是世界航空史的先驱。

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