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征得工会同意,日本雅玛多将提高配送量

日期:2019-02-11 14:45:11 来源:互联网 编辑:小狐 阅读人数:483

环球网综合报道据《经济新闻》2月11日报道,最大快递企业雅玛多控股将重新提高快递配送量,此前因货车司机(配送员)不足等原因从2017财年(截至2018年3月)开始减少了配送量,但预计2019财年(截至2020年3月)的配送量将超过上年。该公司旗下的雅玛多运输认为人手短缺情况已得到缓解,决定重新提高配送量。

2月8日,雅玛多运输的工会与经营方开始了春季的劳资谈判。经营方此前就希望从2019财年开始扩大配送量。在今年的谈判中,由于人手短缺情况得到改善,工会方面对经营方的期望表示理解。提高配送量的条件是不接收不符合配送能力的订单,劳资双方的方针事实上达成一致。

由于雅玛多运输致力于改善劳动环境,截至2018年底,包括货车司机在内的快递部门员工比2017年底增加6%至20.16万人,人手短缺情况得到改善。同时,加班时间也有所减少。

雅玛多运输于2017年4月决定实施控制配送量的“总量控制”举措。原因是随着网购的扩大,人手短缺和长时间劳动成为常态,配送延迟的情况时有发生,作为解决对策,工会方面要求控制配送量。

该公司的配送量从2017年10月开始转为减少,2017财年同比减少2%。2018年4-12月的累计配送量比2017年同期减少3%。

本文相关词条概念解析:

配送

配送是指在经济合理区域范围内,根据客户要求,对物品进行拣选、加工、包装、分割、组配等作业,并按时送达指定地点的物流活动。配送是物流中一种特殊的、综合的活动形式,是商流与物流紧密结合,包含了商流活动和物流活动,也包含了物流中若干功能要素的一种形式。配送与一般送货的重要区别在于,配送利用有效的分拣、配货等理货工作,使送货达到一定的规模,以利用规模优势取得较低的送货成本。配送是从用户利益出发、按用户要求进行的一种活动,因此,在观念上必须明确“用户第一”、“质量第一”,配送企业的地位是服务地位而不是主导地位,因此不能从本企业利益出发而应从用户利益出发,在满足用户利益基础上取得本企业的利益。

网友评论
  • 1515235877
    这样的数量在时间上肯定不能比
    2019-04-22 18:42 45
  • 骑鹅旅行记
    美团无人配送平台上线,你看好无人配送吗?外卖员就业是否会受影响?
    2019-04-19 23:31 36
  • kgbwjx
    饭菜送的慢了顾客差评是给到商家的而不是饿了么平台,而现在这样商家可以选择自己配送是可以加快速度的
    2019-04-24 23:25 36
  • sunny231
    为什么顺丰快递的配送速度会很快?
    2019-04-18 13:14 16
  • 包子不二价4
    不光是外卖,团购,打车等等,都黑
    2019-04-25 17:53 42
  • 江南小秀才
    饿了么“配送异常”,让商家选择“继续等待”或“自行配送”,你怎么看?
    2019-04-23 19:40 38
  • 落蕊珠
    暂且不说这个问题,我们就来说说饿了么美团外卖还有百度外卖黑不黑
    2019-04-20 21:15 22
  • 忆往昔也不
    其实顺丰也分空运和陆运,也就是俗称的走快的和走慢的
    2019-04-18 09:07 21
  • 闲人一个11
    怎样搭建校园外卖配送平台?
    2019-04-25 13:01 12